Motores Estacionarios de Alta Performance
Linea de motores estacionarios Alta Performance, que incluye características únicas en el mercado:
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Metales de biela (cojinetes) incorporados, aumentan vida útil del motor.
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Canalizadores de refrigeración extendidos a toda la tapa de cilindro.
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Fundición reforzada en la unión del cárter con el cilindro, que es la zona más propensa a roturas.
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Mayor potencia yo dentro de su cilindrada.
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Reducción de ruidos por nuevo diseño en el caño de escape.
Metales de biela (cojinetes) incorporados, aumentan vida útil del motor.
Canalizadores de refrigeración extendidos a toda la tapa de cilindro.
Fundición reforzada en la unión del cárter con el cilindro, que es la zona más propensa a roturas.
Mayor potencia yo dentro de su cilindrada.
Reducción de ruidos por nuevo diseño en el caño de escape.
Estos motores se pueden utilizar en mútilples aplicaciones industriales: generadores, soldadores, bombas, etc.
Y también para vehículos recreativos: karting, drift trikes, mini bikes,etc.
Motor Estacionario Doms520r Alta Performance 20hp Nueva Gen.
• Monocilíndrico, OHV, 4 tiempos, refrigerado por aire. • Salida de giro de motor: eje de 1" con chavetero • Arranque manual por cuerda. Con sistema de descompresor interno para facilitar puesta en marcha. • Cilindrada: 520cc. • Potencia: 21hp a 3600rpm. • Torque: 3.6kgm a 2800rpm. • Tanque de combustible de 6.7lts incorporado. • Sistema de apagado automático por bajo nivel de aceite. • Peso: 34 kg.
• Comparte medida de base con motores estacionarios de 13-15HP, por lo que se puede sustituir en el lugar de ellos y tener un aumento considerable de potencia, torque y durabilidad.
Motor Estacionario Deportivo Doms 212r 11hp 5800 Rpm
• Monocilíndrico, OHV, 4 tiempos, refrigerado por aire. • Arranque eléctrico y arranque manual por cuerda, con sistema de descompresor interno. • Salida de acople: diámetro ¾” con chavetero. • Cilindrada: 212cc. • Potencia: 11 hp a 5600rpm. • Torque: 14 Nm a 4500rpm. • Tanque de combustible de 3.6 lts incorporado. • Sistema de apagado automático por bajo nivel de aceite. • Peso: 15 kg.
Motor Estacionario Doms459r Alta Performance 19hp Gen.
• Monocilíndrico, OHV, refrigerado por aire. • Salida de giro de motor: eje de 1" con chavetero • Arranque manual por cuerda. Con sistema de descompresor interno para facilitar puesta en marcha. • Cilindrada: 459cc. Diámetro x carrera: 92 x 69mm • Potencia: 19hp a 3600rpm. • Torque: 3.3kgm a 2800rpm • Tanque de combustible de 6.7lts incorporado. • Sistema de apagado automático por bajo nivel de aceite.
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Comparte medida de base con motores estacionarios de 13-15HP comunes, por lo que se puede sustituir en el lugar de ellos y tener un aumento considerable de potencia, torque y durabilidad.
Motor Estacionario DOMS 625cc 21hp Con Arranque Eléctrico.
• Monocilindrico, 4 tiempos, nafta, OHV, eje horizontal, refrigeración por aire forzada.
• Cilindrada: 625cc. Diámetro x carrera: 96 x 86.4mm.
*Potencia: 21hp.
• Torque: 42 Nm
• Peso neto: 35 kg.
* Sistema de lubricación forzada con bomba de aceite, filtro de aceite blindado exterior.
*Diseño de motor de última generación, con cárter y tapa de cilindros reforzados para mayor durabilidad.
• Sistema de arranque eléctrico con burro de arranque (no incluye batería). Y también manual por piola.
• Eje de salida de 1” (25.4mm) con chavetero de 1/4”.
*Sistema de alerta y apagado en caso de baja presión de aceite.
• Admisión: carburador, bomba de combustible y filtro de aire incluido en el carenado de motor. No incluye depósito de combustible.
• Sistema eléctrico: encendido transistorizado sin contacto (TCI).
Motor Estacionario Doms420r 16hp Arranque Eléctrico. Alta Performance
• Monocilíndrico, OHV, 4 tiempos, refrigerado por aire. • Salida de giro de motor: eje de 1" con chavetero • Arranque manual por cuerda. Con sistema de descompresor interno para facilitar puesta en marcha. • Cilindrada: 420cc. Diámetro x carrera: 90 x 66mm • Potencia: 16hp a 3600rpm. • Torque: 2.8kgm a 2800rpm • Tanque de combustible de 6.7lts incorporado. • Sistema de apagado automático por bajo nivel de aceite. • Peso: 33 kg.
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Comparte medida de base con motores estacionarios de 13-15HP comunes, por lo que se puede sustituir en el lugar de ellos y tener un aumento considerable de potencia, torque y durabilidad.
Motor Estacionario Doms420r Alta Performance 16hp
• Monocilíndrico, OHV, 4 tiempos, refrigerado por aire. • Salida de giro de motor: eje de 1" con chavetero • Arranque eléctrico y tambié n manual por cuerda. Con sistema de descompresor interno para facilitar puesta en marcha.
• Cilindrada: 420cc. Diámetro x carrera: 90 x 66mm • Potencia: 16hp a 3600rpm. • Torque: 2.8kgm a 2800rpm • Tanque de combustible de 6.7lts incorporado. • Sistema de apagado automático por bajo nivel de aceite. • Peso: 33 kg.
Motor Estacionario Doms274r 11hp Alta Performance Nueva Gen.
• Monocilíndrico, OHV, 4 tiempos, refrigerado por aire. • Arranque manual por cuerda, con sistema de descompresor interno. • Salida de acople: diámetro ¾” con chavetero. • Cilindrada: 274cc. • Potencia: 11 hp a 3600rpm. • Torque: 17.3 Nm a 2500rpm. • Tanque de combustible de 3.6 lts incorporado. • Sistema de apagado automático por bajo nivel de aceite. • Peso: 20 kg.
Motor Estacionario Doms 224r 8hp Alta Performance Nueva Gen.
• Monocilíndrico, OHV, 4 tiempos, refrigerado por aire. • Arranque manual por cuerda, con sistema de descompresor interno. • Salida de acople: diámetro ¾” con chavetero. • Cilindrada: 224cc. • Potencia: 8 hp a 3600rpm. • Torque: 12.5 Nm a 2500rpm. • Tanque de combustible de 3.6 lts incorporado. • Sistema de apagado automático por bajo nivel de aceite. • Peso: 15 kg.